從去年12月召開的首屆中國(guó)—阿拉伯國(guó)家峰會(huì)、首屆中國(guó)—海灣阿拉伯國(guó)家合作委員會(huì)峰會(huì)，到今年6月結(jié)束不久的中阿合作論壇第十屆企業(yè)家大會(huì)暨第八屆投資研討會(huì)，中國(guó)與阿拉伯國(guó)家間政治上相互支持，帶動(dòng)經(jīng)貿(mào)關(guān)系變得越來越緊密。

在許多阿拉伯國(guó)家的日常生活中就有不少中國(guó)品牌和足跡，比如，比亞迪、小米、海信、美的、TCL；高速公路和鐵路很多也是中國(guó)參與建造的。

根據(jù)IMD 2023 年世界競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告，阿聯(lián)酋已躋身全球十大最具競(jìng)爭(zhēng)力經(jīng)濟(jì)體之列，比澳大利亞、德國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家更具經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。

所有海灣地區(qū)國(guó)家的排名都有所上升，沙特阿拉伯排名第 17 位（上升 7 位），卡塔爾排名第 18 位（上升 6 位），巴林排名第 25 位（上升 5 位），科威特在全球排名第 38 位，于 2023 年首次上榜。經(jīng)濟(jì)向好，消費(fèi)者購(gòu)買力強(qiáng)，跨境貿(mào)易就更繁榮。

中東消費(fèi)者正在通過包括智能手機(jī)在內(nèi)的各種渠道訪問電子商務(wù)平臺(tái)，并在線購(gòu)買一系列產(chǎn)品。他們?cè)絹碓蕉嗟卦诰W(wǎng)上購(gòu)物，許多人每月至少購(gòu)物一次。例如，普華永道的一項(xiàng)調(diào)查顯示，73% 的買家更喜歡在網(wǎng)上購(gòu)買雜貨。

2021年7月，沙特阿拉伯計(jì)劃在交通運(yùn)輸領(lǐng)域投資超過1330億美元。到本十年末，沙特王國(guó)將投資超過 5000 億沙特里亞爾（1333.4 億美元）建設(shè)機(jī)場(chǎng)、海港、鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施，力求使沙特王國(guó)成為全球交通和物流中心。 

現(xiàn)在，中東跨境物流已經(jīng)得到很大改善，物流成本越來越低、越來越穩(wěn)定。

亞馬遜在2023年對(duì)中東市場(chǎng)的投資持續(xù)加大。

在物流建設(shè)方面，亞馬遜于今年3月和6月在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯分別新開設(shè)了配送中心，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)歷史新高，這也意味著此后亞馬遜在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的總存儲(chǔ)容量將翻倍增長(zhǎng)。

目前noon已經(jīng)在沙特、阿聯(lián)酋等多個(gè)市場(chǎng)上占據(jù)了穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，去年在中東地區(qū)的購(gòu)物類APP排行榜上也是名列前茅。與此同時(shí)，為了壯大自身實(shí)力，noon也在不斷加快對(duì)物流、支付等領(lǐng)域的布局，不僅建設(shè)了多個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)，而且還成立了自己的派送團(tuán)隊(duì)，持續(xù)擴(kuò)大當(dāng)日送達(dá)服務(wù)覆蓋范圍。

并且，noon在四月份推出其用戶忠誠(chéng)度計(jì)劃“Noon One”，該計(jì)劃像亞馬遜的“Prime”計(jì)劃一樣，noon會(huì)為所有參與該計(jì)劃的買家提供包括免費(fèi)送貨在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)，以改善用戶購(gòu)物體驗(yàn)以及鼓勵(lì)用戶更頻繁地購(gòu)物。

TikTok很可能是中東跨境電商市場(chǎng)的最大變量。進(jìn)入2023年后，TikTok加快了全球化市場(chǎng)的進(jìn)軍速度，上個(gè)月剛宣布在沙特市場(chǎng)正式上線TikTok Shop全托管運(yùn)營(yíng)模式。

隨著平臺(tái)加速開拓品類，tiktok shop沙特站目前已經(jīng)吸引了100多個(gè)商家入駐，全托管運(yùn)營(yíng)模式也正持續(xù)招商中。

如今，眼看著中東電商發(fā)展的積極變量不斷增強(qiáng)，越來越多跨境賣家開始考慮將他們的生意拓展到中東，不過在這個(gè)過程中，賣家們也需要積極做好功課，選擇更加適合自己的平臺(tái)。